Ces dernières années, de nombreux navetteurs urbains ont acheté des Vespas neuves ou restaurées. Une pénurie de stationnement disponible pour les automobiles dans les grandes zones urbaines et les faibles coûts de fonctionnement de la Vespa sont deux raisons pour l`augmentation de la popularité de Vespa (et d`autres scooters). L`utilisation culturelle du scooter en tant que véhicule récréatif avec une suite sous-culturelle aux États-Unis/Canada et dans certaines parties de l`Europe et du Japon a également contribué à l`essor de la propriété Vespa. En revanche, la Vespa est considérée comme un véhicule utilitaire pour le transport de produits et parfois jusqu`à 5 membres de la famille dans une grande partie de l`Asie et le Mexique Douglas produit Vespas qui étaient souvent désuets par rapport aux modèles italiens actuels. Douglas n`a pas réussi à répondre aux numéros de production espéré par Piaggio, mais après la production a cessé en 1965, Douglas est resté l`importateur britannique pour Vespa scooters jusqu`à sa disparition en 1982. C`est le premier modèle de Vespa à être en vedette dans un film. Le modèle de 1951 est devenu encore plus célèbre après qu`il est apparu dans le film roman Holiday qui a raconté l`histoire d`amour d`Audrey Hepburn et Gregory Peck à Rome. Vespa GTS 300 Super, 2008-GTS 300 Super apporte l`élégance exclusive de la Vespa à la classe de plus de 250. Le style Vespa classique et unique est associé à une personnalité résolument sportive et moderne, donnant aux lignes Vespa un look résolument robuste. Avec son design sportif, la Vespa GTS 300 Super incarne le style, la commodité, la sécurité et la robustesse de la marque Vespa.

Avec le nouveau timing 4 soupapes, cette nouvelle marque et Feisty petit Powerplant n`a rien à envier de ses homologues à deux temps (à 4,35 HP, il est le plus puissant 50 CC quatre coups sur le marché), mais ses chiffres de consommation et d`émission restent ceux d`un quatre-temps. Les clubs de Vespa ont surgi dans toute l`Europe, et par 1952, le nombre de membres du Club Vespa a dépassé 50 000. Au milieu des années 1950, les Vespas étaient fabriquées sous licence en Allemagne, au Royaume-Uni, en France, en Belgique et en Espagne; dans les années 1960, la production a débuté en Inde, au Brésil et en Indonésie. Par 1956, 1 million avait été vendu, puis 2 millions par 1960. Dans les années 1960, la Vespa, conçue à l`origine comme un véhicule utilitaire, était venue symboliser la liberté et l`imagination, et a abouti à d`autres boosts de ventes: 4 millions par 1970, et 10 millions à la fin des années 1980. Vespa 125, 1953-ceci a marqué la première modification importante du moteur: alésage, course et vitesse de calage ont été modifiées.